Ознайомлення з продуктом
Кронштейн для кріплення бампера Shacman – це конструктивний компонент, спеціально розроблений для важких-вантажівок Shacman (таких як серії M3000 і H3000). Його основною функцією є з’єднання бампера з рамою, забезпечуючи надійну підтримку бампера в складних дорожніх умовах або під час зіткнень. Типові моделі включають SZ952000730 (підходить для моделі M3000), який виготовлено з металу (переважно високо-сталі) і сформовано за допомогою точного штампування або лиття, має чудову ударостійкість і довговічність.
Параметр продукту (специфікація)
|
Назва продукту |
Кронштейн для кріплення бампера |
Номер частини |
DZ97189621114 |
|
Матеріали |
Високоміцна-сталь/залізо/композитні матеріали |
Пакет |
Коробка / дерев'яна коробка / нейтральна |
|
застосування |
Високо{0}}міцна сталь / Захист від удару / Підтримка та фіксація |
Розмір упаковки |
212 см * 56 см * 32 см |
|
Вага нетто |
24 кг |
Вага брутто |
25,26 кг |
|
Сумісна модель автомобіля |
X5000 X3000 |
MOQ |
2 шт |
|
Час доставки |
15-30 днів |
Гарантія |
12 місяців |
Особливості продукту та застосування
Особливості продукту
Висока міцність і довговічність
Матеріал і майстерність:Основний корпус виготовлено з металу (наприклад, вуглецевої або легованої сталі), обробленого для запобігання корозії. Він має високу твердість і сильну стійкість до деформації, а також може витримувати тривалу-вібрацію та удари на дорозі.
Конструкція конструкції:Деякі моделі містять U--подібні затискачі, фіксовані втулки та буферні компоненти (наприклад, пластини з пазами та з’єднувальні колони в запатентованій конструкції), розподіляючи тиск у кількох напрямках, щоб зменшити ризик ослаблення.
Точна посадка та легка установка
Оригінальні заводські характеристики:Суворо відповідати інтерфейсу шасі вантажівки Shacman (наприклад, зона педалей кабіни водія, рама переднього бампера), попереднє-розташування монтажних отворів і болтів, зменшуючи потребу в модифікаціях
Модульна конструкція:Деякі моделі підтримують розділене складання (наприклад, сегментарну фіксацію за допомогою з’єднувальних пластин), покращуючи ефективність обслуговування, з контролем помилок у межах міліметра
Оновлення захисту безпеки
Структура поглинання енергії:Деякі-моделі високого класу оснащено амортизуючими-пружинами та-енергопоглинаючими сидіннями (наприклад, U-подібне сидіння-поглинаючим енергію + пінопластовий буфер), поглинаючи енергію через деформацію під час зіткнення, щоб захистити основні компоненти кузова автомобіля
Механізм проти-розкручування:Подвійне блокування за допомогою стопорного кільця та затискача гайки (як розроблено в патенті CN202020302805.2), щоб уникнути поломки болта внаслідок поштовхів
Легкість і економічність
Вага приблизно 1.5 - 2.0 кг (наприклад, SZ952000730), балансування міцності та оптимізація вантажопідйомності; підтримує оптові закупівлі (мінімум 10 штук MOQ), що знижує вартість одиниці
Додатки
Сумісність моделі автомобіля
В основному застосовується до важких-вантажівок серії Shacman M3000/H3000, включаючи самоскиди, тягачі тощо.
Сумісні частини: рама переднього бампера, опора педалей кабіни водія, нижня опора заднього бампера тощо. 45.
Вимоги до умов експлуатації
Висока -міцність транспортування: у важких дорожніх умовах, таких як райони видобутку корисних копалин і будівельні майданчики, він має витримувати удари каміння та часті вібрації.
Відповідність стандартам безпеки: відповідність стандартам захисту від зіткнень для комерційних транспортних засобів (таким як ECE R93), підвищення пасивної безпеки.
Технічне обслуговування та модифікація
Заміна оригінальних деталей: використовується для ремонту бампера в зборі після аварій або заміни застарілих опор.
Модифікація та модернізація: встановіть компоненти поглинання енергії для підвищення рівня безпеки транспортного засобу (наприклад, патентна буферна структура CN211075801U)
Деталі виробництва
1. Вибір матеріалу
Основний матеріал:Високо{0}}міцна низьколегована-сталь (HSLA)
клас:Q355B (GB/T 1591) або еквівалент ASTM A572 Gr. 50.
Товщина:6–12 мм (залежить від моделі вантажівки).
Альтернатива:Ковкий чавун (QT500-7) для робіт із високими ударами.
Підготовка поверхні:Дробеструйна обробка (чистота Sa 2,5 згідно з ISO 8501).
2. Виробничий процес
Лазерне різання:
- Лазерне різання заготовок на ЧПУ (допуск ±0,2 мм).
- Burr-вільні краї (Ra Менше або дорівнює 12,5 мкм).
Формування:
- Гідравлічний прес для згинання (тоннаж: 800–1200 тонн).
- Точність кута: ±0,5 градуса.
Зварювання:
- Роботизоване зварювання MAG (суміш 85% Ar + 15% CO₂).
- Довжина зварного шва: 40–60 мм на кронштейн.
- Зняття напруги після-зварювання: 550 градусів протягом 2 годин.
Свердління отворів:
- Обробка монтажних отворів (Ø18–22 мм) на ЧПУ.
- Похибка положення: ±0,1 мм.
3. Обробка поверхні
Фосфатування:
- Покриття з фосфату цинку (3–5 мкм) для зчеплення фарби.
Порошкове покриття:
- Епоксид-гібрид поліефіру (товщина 60–80 мкм).
- Затвердіння: 180 градусів × 20 хвилин (колір: RAL 7021 або OEM-вказано).
Альтернатива:Гаряче-цинкування (ISO 1461, мін. . 70 мкм) для сильних корозійних середовищ.
4. Контроль якості
Перевірки розмірів:
- Перевірка критичних характеристик ШМ (площинність менше або дорівнює 0,3 мм/м).
- Go/no-go калібри для отворів під болти.
Механічні випробування:
Міцність на розрив: більше або дорівнює 490 МПа (за GB/T 228,1).
- **Випробування на удар за Шарпі**: більше або дорівнює 27 Дж при -20 градусах.
- **Перевірка втоми**:
- 500,000 циклів при розрахунковому навантаженні вдвічі більше (ISO 12107).
- **Випробування покриття**:
- Стійкість до сольового туману: 720+ годин (ASTM B117).
- Перехресна-адгезія: клас 0 (ISO 2409).
5. Кріплення
Кріплення:Болти класу 10.9 M16 із зубчастими фланцями (крутний момент: 220±10 Н·м).
Комплекти прокладок:Регульовані прокладки з нержавіючої сталі (0,5–3,0 мм) для вирівнювання рами.
Анти{0}}захист від корозії:Герметик для порожнин-на основі воску, що вводиться після-встановлення.
6. Відстеження та відповідність
Маркування:Лазерно вигравіруваний номер деталі, ідентифікатор партії та QR-код.
- Стандарти:
- ISO 9001 / IATF 16949 (Управління якістю).
- GB/T 29533-2013 (міцність бампера для Китаю).
- ECE R93 (передній підкатний захист).
Основні технічні параметри
|
Власність |
Специфікація |
|
Статична вантажопідйомність |
15–35 кН (залежно від моделі-) |
|
вага |
8,5–22 кг (залежить від конструкції) |
|
Робоча температура |
-40 градусів до +120 градусів |
|
Дизайн життя |
1,2 млн км |
Цей процес гарантує, що кронштейн відповідає стандартам довговічності Shacman для екстремальних робочих навантажень, вібрації та впливу навколишнього середовища.
FAQ
З: Чи могли б ви попрацювати над індивідуальним кронштейном для кріплення бампера?
A: Так, ми могли б працювати над цим на основі ваших особливих вимог.
Q. Які ваші умови упаковки?
A: Як правило, ми пакуємо наші товари в нейтральні коробки та коричневі коробки. Якщо у вас є юридично зареєстрований патент, ми можемо упакувати товари у ваші фірмові коробки після отримання ваших авторизаційних листів.
Q. Які ваші умови оплати?
A: T/T 30% як депозит і 70% перед доставкою. Ми покажемо вам фотографії продуктів і пакетів, перш ніж ви заплатите залишок.
Q. Які ваші умови доставки?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
З: Як щодо часу доставки?
A: Як правило, це займе від 15 до 30 днів після отримання вашого передоплати. Конкретний час доставки залежить від товарів і кількості вашого замовлення.
Q: Чи можете ви виробляти відповідно до зразків?
В: Так, ми можемо виготовляти за вашими зразками або технічними кресленнями. Ми можемо побудувати форми та кріплення.
З: Ви перевіряєте всі свої товари перед доставкою?
A: Так, у нас є 100% тест перед доставкою
З: Як зробити наш бізнес довгостроковими-та хорошими відносинами?
Ми зберігаємо хорошу якість і конкурентоспроможну ціну, щоб забезпечити переваги наших клієнтів;
Ми поважаємо кожного клієнта як свого друга, і ми щиро ведемо бізнес і дружимо з ними, незалежно від того, звідки вони.
Популярні Мітки: кріпильний кронштейн бампера dz97189621114 міцний сталевий опорний кронштейн для вантажівки shacman m3000/h3000/f3000, Китай кріпильний кронштейн бампера dz97189621114 важкий сталевий опорний кронштейн для вантажівки shacman m3000/h3000/f3000 постачальники
